驻马店X15CrNiSi25-21热轧棒材X15CrNiSi25-21——化学成分及用途

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材料执行GB，JIS，AE，AISI，ASTM
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　　为汽车的高性能化和生产成本做出了很大贡献。我国的冷技术与的起步时间相当。70年代，我国曾在自行车、汽车电器等批量生产的产品中，推广过冷生产工艺技术，也成功了启动齿轮的成形，并投入批量生产。  　　用于这类用途的合金工具用钢一般属于高碳合金钢，碳分数在0.80%以上，铬是这类钢的重要合金元素，其分数通常不大于5%。但对于一些耐磨性要求很高，淬火后变形很小模具用钢铬分数可达13%，并且为了形成大量碳化物，钢中碳分数也很高可达2.0%~2.3%。

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X15CrNiSi25-21产品规格：锻件、棒材、板材、带材、环件、丝材、法兰等可根据客户要求生产
X15CrNiSi25-21钢棒规格范围:直径6-500mm,长度0.5-30m；
X15CrNiSi25-21钢板规格范围:厚度0.5-80mm,长1-6米,宽0.5-3m
X15CrNiSi25-21钢管规格范围:外径6-530mm，壁厚0.5-50mm，长度1-12m； 
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　　　　近年来，随着国内外工模具钢的产量、生产技术、工艺装备、、品种等方面都取得了比较迅速和的发展，推动了国外 的工模具钢在国内的推广和普及，推动了国内工模具的 发展。模具的直接影响着压力加工工艺的、产品的精度产量和生产成本、而模具的与使用寿命除了靠合理的结构设计和加工精度外，主要受模具材料和热处理的影响。 　　如新型模具钢012Al和CG－2可分别采用低温回火处理后硬度为60～62HRC，采用高温回火处理后硬度为50～52HRC，因此可用来制作硬度要求不同的冷、热作模具。因而这类模具钢可称为冷作、热作兼用型模具钢。

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CrNiSi25-21——化学成分及用途

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　　只有近似牌号015Cr19Ni26Mo5Cu2钢，少数欧洲仪表厂商的关键材质采用904L不锈钢，例如E+H的流量计的测量管就是采用904L不锈钢，劳力士手表的表壳也采用904L不锈钢。12、17-4PH不锈钢。  　　直到第二次大战中期由于采用了新的表面处理——使工件表面形成盐薄膜，制造钢质弹壳成功。自此，冷技术走向实用，成为冷锻技术中应用广泛的一种。60年代，汽车工业的成长，为冷技术的发展创造了有利的条件。

 

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